Ram 1500 2027 : prix et fiche technique
11 août 2026,
Sommaire
- Quoi de neuf pour 2027
- Ram 1500 : prix et versions 2027
- Ram 1500 : versions spécialisées 2027
- Ram 1500 : fiche technique 2027
- Ram 1500 : capacité de remorquage et charge utile
- Ram 1500 : dimensions, poids et design 2027
- Technologies et équipements
- Consommation
- Contacte Paillé Chrysler pour les dernières infos sur le Ram 1500 2027
Sommaire
- Quoi de neuf pour 2027
- Ram 1500 : prix et versions 2027
- Ram 1500 : versions spécialisées 2027
- Ram 1500 : fiche technique 2027
- Ram 1500 : capacité de remorquage et charge utile
- Ram 1500 : dimensions, poids et design 2027
- Technologies et équipements
- Consommation
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Quoi de neuf pour 2027
Le Ram 1500 2027, avec un prix officiel à venir et une date de sortie prévue bientôt, débarque avec une gamme plus large, plus musclée et plus ciblée.
Voici à quoi t’attendre pour 2027 :
- Le Rumble Bee revient dans la gamme Ram 1500 avec une configuration Quad Cab, une caisse de 5 pi 7 po, une carrosserie élargie et trois moteurs HEMI V8 au choix.
- Le Rumble Bee SRT pousse très fort avec son HEMI V8 suralimenté de 6,2 L de 777 chevaux, un 0 à 96 km/h en 3,4 secondes et une vitesse maximale visée de 274 km/h.
- Le TRX SRT fait son retour comme camion hors route V8 de production le plus rapide et le plus puissant au monde, avec l’insigne SRT pour la première fois.
- Le RHO reçoit un emblème arrière redessiné avec une nouvelle tête de rhinocéros.
- Le V6 Pentastar eTorque peut maintenant recevoir une alimentation embarquée de 2 kW avec deux prises de 120 V dans la caisse.
- De nouvelles options de couleurs arrivent ou reviennent, dont Goldilocks Pearl Coat, Flame Red Clear Coat et Tank Clear Coat selon les modèles.
Ram 1500 : prix et versions 2027
Le Ram 1500 2027 est déjà annoncé, mais ses prix et ses versions officielles ne sont toujours pas disponibles. À titre comparatif, voici les versions offertes en 2026 et leurs prix*. Nous verrons les versions spécialisées plus bas.
Tableau du RAM 1500 neuf au PDSF de départ 2026* :
| Version Ram 1500 2026 | Prix 2026* |
|---|---|
| Tradesman | 55 790 $ |
| Black Express | 56 400 $ |
| Express | 57 985 $ |
| Big Horn | 61 890 $ |
| Warlock | 63 280 $ |
| Sport | 71 240 $ |
| Rebel | 73 835 $ |
| Laramie | 75 690 $ |
| Limited | 88 035 $ |
| Longhorn | 89 135 $ |
| Tungsten | 101 843 $ |
De la Tradesman à la Tungsten, le Ram 1500 passe d’un camion plus simple et utilitaire à une version très équipée, plus axée sur le confort, la technologie et la finition haut de gamme. Entre les deux, les versions Big Horn, Sport, Rebel, Laramie, Limited et Longhorn permettent d’ajuster le style, le niveau d’équipement et le caractère du camion selon ton usage.
Viens parler de tes besoins avec un expert Paillé pour mieux cibler la version qui peut les combler.
Ram 1500 : versions spécialisées 2027
En 2027, Ram ne se limite pas aux versions régulières du 1500. La marque ajoute des modèles plus typés, stylés, spécialisés et pensés pour ceux qui veulent plus de caractère, plus de performance ou plus de capacités hors route.
Retour du Rumble Bee
Le Rumble Bee revient avec une mission claire : ramener l’esprit « muscle truck » dans la gamme Ram 1500.
Avec lui, Ram ouvre une nouvelle branche performance dans la famille 1500. On parle de versions avec moteur HEMI, dont le 5,7 L, le 392 de 6,4 L et le Rumble Bee SRT de 777 chevaux.
Le Rumble Bee 392 marque aussi l’arrivée du HEMI 6,4 L sur la plateforme Ram 1500, ce qui le place dans une catégorie beaucoup plus sérieuse qu’une simple édition au style plus agressif.
Ce modèle est fait pour toi si tu veux un Ram 1500 avec du caractère dès le démarrage. Plus de son. Plus de présence. Plus de réponse sous le pied droit. Le genre de camion qui garde l’utilité d’un 1500, tout en ajoutant une vraie dose de performance.

RHO ou TRX

Le RHO et le SRT TRX sont aussi des versions spécialisées qui sont présentes depuis quelques années déjà. Ils ne jouent pas exactement le même rôle.
Le Ram 1500 RHO mise sur la performance transmise par le moteur Hurricane HO de 3,0 L, une suspension axée hors route, un différentiel arrière verrouillable et des modes de conduite adaptés au terrain. C’est le bon choix pour toi si tu veux un Ram 1500 rapide, solide et capable hors route, sans aller dans l’extrême. Le RHO débutait à 113 908 $* en 2026.
Le SRT TRX, lui, va beaucoup plus loin. Avec son V8 HEMI suralimenté de 6,2 L, il vise le conducteur qui veut une performance brute à 777 chevaux, un comportement plus radical et un camion qui impose sa présence dès qu’il démarre.
Conseil de pro :
« Le TRX est le RAM 1500 emblématique avec le moteur HEMI. Le RHO c’est la même chose, mais avec le Hurricane HO.
Le SRT est vraiment l’essence même du gros moteur V8 HEMI suralimenté de 6,2L. C’est le camion des puristes pour la sonorité unique du moteur. Il y en a qui ne jurent que par ça.
Le RHO se situe plus dans les nouvelles technologies de motorisation.
Mais ils sont aussi différents dans les détails, comme la suspension, la finition… ils ciblent des conducteurs différents. »
‒ Julien Sarly-Verdone, conseiller aux ventes
Ram 1500 : fiche technique 2027
Le Ram 1500 2027 offre plusieurs mécaniques, mais elles ne visent pas toutes le même conducteur. Les versions régulières couvrent les besoins du quotidien, du travail et du remorquage. Les versions spécialisées montent ensuite le niveau avec des moteurs HEMI plus puissants et des performances beaucoup plus marquées.

Les motorisations de base
Dans les versions plus courantes du Ram 1500 2027, sur leurs fiches techniques, on retrouve :
| Groupe motopropulseur | Puissance | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| V6 Pentastar de 3,6 L eTorque hybride | 305 ch | 269 lb-pi | Automatique à 8 rapports TorqueFlite 850RE |
| V8 HEMI de 5,7 L | 395 ch | 410 lb-pi | Automatique à 8 rapports TorqueFlite 8HP75 |
| V8 HEMI de 5,7 L eTorque hybride | 395 ch | 410 lb-pi | Automatique à 8 rapports TorqueFlite 8HP75 |
| 6 cylindres en ligne Hurricane SO biturbo de 3,0 L | 420 ch | 469 lb-pi | Automatique à 8 rapports TorqueFlite 8HP75 |
| 6 cylindres en ligne Hurricane HO biturbo de 3,0 L | 540 ch | 521 lb-pi | Automatique à 8 rapports TorqueFlite 8HP75 |
Les motorisations et performances des versions spécialisées
Les versions spécialisées changent complètement le ton. Ici, Ram parle au conducteur qui veut plus de mordant, plus de son et une conduite beaucoup plus performante.
| Version spécialisée du Ram 1500 2027 | Moteur | Puissance | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| Rumble Bee | V8 HEMI de 5,7 L | 395 ch | 410 lb-pi | Automatique à 8 rapports TorqueFlite 8HP75 |
| Rumble Bee 392 et 392 Track Pack | V8 HEMI de 6,4 L | 470 ch | 470 lb-pi | Automatique à 8 rapports TorqueFlite 8HP75 |
| Rumble Bee SRT et TRX SRT | V8 HEMI suralimenté de 6,2 L | 777 ch | 680 lb-pi | Automatique à 8 rapports TorqueFlite 8HP95 |
| Ram 1500 RHO | 6 cyl. en ligne Hurricane HO biturbo de 3,0 L | 540 ch | 521 lb-pi | Automatique à 8 rapports TorqueFlite 8HP75 |
Le HEMI de 6,4 L donne au Rumble Bee 392 une vraie identité de camion de performance. Le V8 HEMI suralimenté de 6,2 L pousse encore plus loin avec 777 chevaux et 680 lb-pi de couple, ce qui place les versions SRT dans une catégorie beaucoup plus radicale, tout en conservant la sonorité exclusive à ce moteur.
Ram 1500 : capacité de remorquage et charge utile
Le Ram 1500 2027 peut tirer plus de 11 000 lb avec certaines motorisations, mais chaque moteur n’a pas le même rôle. Le Hurricane SO offre la meilleure capacité de remorquage de cette liste, tandis que le V6 Pentastar eTorque affiche la meilleure charge utile maximale.
Voici les détails :
| Moteur Ram 1500 2027 | Remorquage maximal** | Charge utile maximale** |
|---|---|---|
| V6 Pentastar de 3,6 L eTorque | 3 674 kg / 8 100 lb | 1 061 kg / 2 340 lb |
| V8 HEMI de 5,7 L | 4 032 kg / 8 890 lb | 521 kg / 1 150 lb |
| V8 HEMI de 5,7 L eTorque | 5 157 kg / 11 370 lb | 762 kg / 1 680 lb |
| Hurricane SO biturbo de 3,0 L | 5 230 kg / 11 530 lb | 853 kg / 1 880 lb |
| Hurricane HO biturbo de 3,0 L | 4 300 kg / 9 480 lb | 694 kg / 1 530 lb |
| V8 HEMI de 6,4 L | 3 383 kg / 7 460 lb | 526 kg / 1 160 lb |
| V8 HEMI suralimenté de 6,2 L | 3 892 kg / 8 580 lb | 517 kg / 1 140 lb |
Pour la caisse, Ram mise sur des solutions pratiques comme le système RamBox, les points d’ancrage repositionnables, l’éclairage DEL, le séparateur de caisse et le hayon multifonction avec marchepied central. C’est pensé pour charger plus proprement, mieux organiser l’espace et accéder plus facilement au matériel.
Le remorquage peut aussi être appuyé par plusieurs technologies utiles, dont le rétroviseur intérieur numérique avec mode remorquage, le contrôle de direction en marche arrière avec remorque, la surveillance des angles morts avec détection de remorque et les rétroviseurs de remorquage électriques.
Ces aides deviennent surtout intéressantes quand tu recules avec une remorque, changes de voie ou manœuvres dans un espace serré.
Ram 1500 : dimensions, poids et design 2027
Le Ram 1500 2027 conserve plusieurs configurations de cabine et de caisse, mais le changement visuel le plus important vient surtout des versions spécialisées. Le Rumble Bee ajoute une carrosserie élargie, tandis que le RHO et le TRX SRT misent sur une posture plus agressive.

Les dimensions du RAM 1500 2027 et son poids dépendent directement de la configuration sélectionnée. Voici les détails :
| Élément | Données 2027 confirmées |
|---|---|
| Configurations disponibles |
|
| Rumble Bee | Quad Cab, caisse de 5 pi 7 po, carrosserie élargie |
| Dimensions Rumble Bee | 5 575 mm de long et 2 235 mm de large |
| Empattement Rumble Bee | Réduit de 330 mm par rapport à une configuration pleine grandeur comparable |
En termes de nouveautés esthétiques, le RHO 2027 reçoit un nouvel emblème de hayon avec motif de tête de rhinocéros. Pour les versions régulières, on compte un nouvel emblème noir satiné « Symbol of Protest » sur certaines versions et avec l’ensemble Night Edition, qui est un ensemble extrêmement populaire chez Paillé.
Le Rumble Bee est la version qui change le plus la silhouette du Ram 1500 2027. Sa caisse courte, sa cabine Quad et sa carrosserie élargie lui donnent une allure plus ramassée, plus basse visuellement et plus orientée performance.
Le RAM 1500 nous gâte aussi avec de nouvelles couleurs pour 2027, dont le Goldilocks Pearl Coat, le retour de Flame Red Clear Coat et une disponibilité accrue du Tank Clear Coat selon les modèles
Technologies et équipements

L’intérieur du Ram 1500 2027 pousse fort sur la technologie, surtout dans les versions les mieux équipées. L’idée est simple : rendre le camion plus confortable, plus connecté et plus pratique, autant pour les longues routes que pour les journées chargées.
| Technologie ou équipement | À retenir pour 2027 |
|---|---|
| Écrans à bord | Jusqu’à plus de 50 po d’affichage combiné selon l’équipement choisi |
| Uconnect 5 | Grand écran tactile livrable de 14,5 po pour les commandes principales |
| Écran côté passager | Écran livrable de 10,25 po réservé au passager avant |
| Affichage conducteur | Groupe d’instruments numérique de 12,3 po |
| Visibilité numérique | Rétroviseur intérieur numérique et affichage tête haute couleur avec champ de vision de 10 po |
| Aide à la conduite | Système mains libres livrable avec assistance de niveau 2+ |
| RHO et TRX | Active Drive Assist mains libres offert sur les versions haute performance à essence conçues pour le hors route |
| Recharge et connectivité | Recharge sans fil double et ports intégrés |
| Sièges avant | Réglages électriques livrables en 24 directions avec massage, chauffage et ventilation |
| Deuxième rangée | Beaucoup d’espace pour les jambes, sièges chauffants et ventilés, dossier inclinable et plancher plat |
| Rangement arrière | Rangements RamBin sous le plancher, anneaux d’arrimage et rangement modulable sous la banquette |
| Audio haut de gamme | Système Klipsch Reference Premiere livrable avec 1 228 W et 23 haut-parleurs |
Dans la vraie vie, les écrans t’aident à mieux gérer la navigation, les réglages et les infos du camion. Les rangements, les sièges et l’espace arrière comptent quand tu passes beaucoup d’heures sur la route. Et le système audio Klipsch transforme clairement ton expérience sonore.
Consommation
Le Ram 1500 et sa consommation d’essence change énormément selon la version, le moteur et les équipements utilisés. De plus, la charge dans la benne ou derrière le camion en remorquage affecte aussi directement ces chiffres.
Voici les données de consommation affichées*** pour le Tradesman équipé du V6 Pentastar en 2026, à titre d’exemple :
- Ville : 12,1 L/100 km
- Autoroute : 9,7 L/100 km
- Combinée : 11,0 L/100 km
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Le Ram 1500 2027 n’est pas encore disponible chez Paillé Chrysler Nicolet, mais c’est exactement le bon moment pour te préparer.
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