Jeep Cherokee 2026 : 5 caractéristiques qui en font un VUS hybride taillé pour l'aventure

Le Jeep Cherokee 2026 revient avec un tout nouveau groupe motopropulseur hybride, et certains acheteurs se demandent si l'efficacité énergétique se fait au détriment de l'ADN hors route pour lequel Jeep est réputé. La réponse est sans équivoque : ce Cherokee hybride offre de solides aptitudes pour l'aventure tout en affichant une consommation de carburant qui atteint seulement 6,4 L/100 km en cycle combiné. Voici cinq caractéristiques techniques qui démontrent que le Cherokee 2026 est prêt à affronter les sentiers québécois, les escapades de fin de semaine et bien plus encore.

Premier système hybride 4x4 nord-américain de Stellantis

Le Cherokee 2026 inaugure un tout nouveau moteur 4-cylindres turbocompressé de 1,6 litre jumelé à un moteur électrique. Ce système hybride développe 210 chevaux et 230 lb-pi de couple — suffisamment pour gérer les insertions sur autoroute, les chemins de terre et les conditions de sentier sans hésitation.

Le groupe motopropulseur hybride fonctionne avec le système 4x4 Active Drive I de Jeep, qui comprend une déconnexion de l'essieu arrière. Lorsque vous roulez sur l'autoroute 20 ou la route 132, le système passe automatiquement en mode traction pour économiser du carburant. Dès que vous avez besoin de la traction intégrale — qu'il s'agisse d'une matinée enneigée à Sorel-Tracy ou d'un sentier boueux près de chez vous — l'essieu arrière s'engage automatiquement. Aucun bouton à actionner, aucun réglage à modifier. Le Cherokee s'en occupe pour vous.

Jusqu'à 800 kilomètres avec un seul plein

L'un des principaux avantages du système hybride du Cherokee 2026 est l'autonomie. Avec jusqu'à 800 kilomètres par plein, vous pouvez rouler de Sorel-Tracy jusqu'à Mont-Tremblant et revenir sans faire le plein. C'est une autonomie supérieure à celle de nombreux concurrents à essence seulement dans le segment des VUS intermédiaires.

Le système hybride y parvient en combinant puissance essence et électrique selon les conditions de conduite. En ville, le moteur électrique assume une plus grande part du travail. Sur l'autoroute, le moteur à essence prend le relais. Le résultat est une cote de consommation estimée à seulement 6,4 L/100 km en cycle combiné — une amélioration significative par rapport aux groupes motopropulseurs traditionnels.

Selec-Terrain pour une maîtrise assurée hors route

Le Cherokee comprend le système de gestion de la traction Selec-Terrain avec quatre modes de conduite : Auto, Sport, Snow et Sand/Mud. Chaque mode ajuste la réponse de l'accélérateur, les points de changement de vitesse de la transmission et la répartition du couple 4x4 selon le terrain.

Pour la conduite quotidienne à Sorel-Tracy, le mode Auto gère la plupart des situations. Lorsque l'hiver arrive, le mode Snow optimise la traction sur les routes glacées. Vous planifiez une excursion pour explorer les sentiers près du lac Saint-Pierre? Le mode Sand/Mud augmente le couple à basse vitesse et gère le patinage des roues pour vous aider à maintenir votre élan sur des surfaces meubles ou inégales.

Angles d'approche et de sortie les meilleurs de la catégorie

Les aptitudes hors route dépendent de plus que la seule puissance. La géométrie du Cherokee joue un rôle crucial pour franchir les obstacles et négocier les pentes abruptes. Le Cherokee 2026 affiche les meilleurs angles d'approche et de sortie de sa catégorie, à 19,6 degrés et 29,4 degrés respectivement. L'angle de rampe se situe à 18,8 degrés, et la garde au sol atteint 204 mm.

Voici ce que cela signifie concrètement : l'angle d'approche détermine la pente maximale que vous pouvez gravir sans que le pare-chocs avant ne touche le sol. L'angle de sortie fait de même pour les descentes. L'angle de rampe empêche le dessous de caisse de frotter lorsque vous franchissez une crête ou un creux. Ces valeurs confèrent au Cherokee de meilleures aptitudes que plusieurs concurrents de sa catégorie, y compris des modèles qui coûtent considérablement plus cher.

30 % plus de capacité de chargement que le Cherokee précédent

Les aptitudes pour l'aventure ne se limitent pas aux endroits où vous pouvez aller — il s'agit aussi de ce que vous pouvez apporter. Le Cherokee 2026 offre 30 % plus d'espace de chargement que la génération précédente. C'est assez pour l'équipement de camping, le matériel sportif ou une semaine d'épicerie avec de l'espace en prime.

L'habitacle comprend également davantage de compartiments de rangement et un sélecteur rotatif qui libère de l'espace dans la console pour les objets du quotidien. Les sièges arrière se rabattent à plat pour maximiser l'espace de chargement lorsque vous transportez des articles plus volumineux comme des kayaks ou des vélos.

• Habitacle plus spacieux avec davantage de dégagement pour les jambes à l'avant et à l'arrière
• Sélecteur rotatif pour un rangement supplémentaire
• Sièges arrière rabattables à plat pour une polyvalence maximale du chargement
• Place pour l'équipement de camping, le matériel sportif ou les essentiels de la famille

Comparaison du Cherokee 2026 et de ses concurrents

Technologie hybride sans angoisse d'autonomie

Le système hybride du Cherokee 2026 ne nécessite aucune recharge. Contrairement aux hybrides rechargeables, ce système recharge la batterie par freinage régénératif et grâce au moteur à essence. Vous faites le plein à la pompe comme tout véhicule traditionnel, et le système hybride gère la distribution de puissance de façon autonome.

Cela fait du Cherokee un choix idéal pour les conducteurs québécois qui souhaitent une meilleure économie de carburant sans se préoccuper de l'infrastructure de recharge. Vous profitez des avantages de l'efficacité hybride avec la polyvalence d'un VUS à essence.

Quelle version du Cherokee répond à vos besoins?

Le Cherokee 2026 arrivera chez les concessionnaires à la fin de 2025, en commençant par les versions Limited et Overland. Les versions d'entrée de gamme Cherokee et Laredo suivront au début de 2026. Toutes les versions comprennent le groupe motopropulseur hybride, le système 4x4 Active Drive I et le Selec-Terrain de série.

La version Limited ajoute des équipements comme les sièges avant chauffants et ventilés, un toit ouvrant à double vitre et une caméra à 360 degrés. La version Overland va encore plus loin avec des matériaux haut de gamme, des sièges avant ventilés et des aides à la conduite supplémentaires.

Quelle que soit la version choisie, vous obtenez les mêmes aptitudes hybrides, les mêmes angles hors route et la même efficacité énergétique. La différence réside dans les équipements intérieurs et la technologie.

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Le Jeep Cherokee 2026 offre l'efficacité hybride sans compromettre les aptitudes que les acheteurs Jeep du Québec attendent. Des angles d'approche et de sortie les meilleurs de la catégorie à une autonomie de 800 kilomètres, ce VUS gère les trajets quotidiens et les aventures de fin de semaine avec une égale assurance.

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